La compagnie singapourienne Pacific International Lines (PIL), un des géants du transport maritime mondial, a officiellement démarré ses opérations de transbordement depuis quelques jours sur la plateforme du Port autonome de Lomé.
« Fier d’annoncer l’arrivée du navire Kota Tema au Port autonome de Lomé, marquant le début des opérations de transbordement de PIL. Cette étape renforce le rôle stratégique de Lomé en tant que hub en Afrique de l’Ouest, suivant l’exemple de MSC (Mediterranean Shipping Company) « , a annoncé sur son compte X (ancien Twitter) Kokou Edem Tengue (ministre de l’économie maritime, de la pêche et de la protection côtière).
Affrété en avril dernier et doté d’une capacité de plus de 7.000 conteneurs (7.092 EVP), le Kota Tema est non seulement le dernier né, mais aussi le plus performant de la flotte de la compagnie singapourienne.
Pour le Port de Lomé, port le plus profond de la sous-région ouest-africaine, le démarrage des activités de la PIL ouvre la voie à de nouveaux horizons et défis, à l’instar du développement d’un cluster autour de l’activité de transbordement.
Pour rappel, la Pacific International Lines, fondée en 1967, est actuellement classée parmi les principales compagnies maritimes mondiales de conteneurs. Son réseau de service étendu couvre plus de 500 sites dans 90 pays, notamment en Afrique, en Chine, en Asie, au Moyen-Orient, en Amérique latine, en Océanie et dans les îles du Pacifique.
Il y a deux ans, la compagnie a noué un partenariat avec la Plateforme industrielle d’Adetikopé (PIA) dans le cadre des opérations logistiques relatives au transfert des conteneurs en transit pour les pays de l’hinterland.
Rappelons que le Port de Lomé – seul port en eau profonde de la côte ouest africaine pouvant accueillir des navires à fort tirant d’eau – a connu ces 10 dernières années, une mutation progressive de ses infrastructures, qui s’affichent, aujourd’hui, comme les plus modernes de la sous-région ouest africaine et faisant partie des meilleurs au plan continental. Cette performance est la résultante d’une volonté politique affirmée, qui a su allier discrétion et efficacité dans sa stratégie d’attrait de capitaux à travers les Partenariats Publics/Privés. FIN
Edem Etonam EKUE
