Andris Piebalgs, le Commissaire européen au Développement et à l’Action humanitaire s’est dit lundi, « satisfait » des travaux réalisés par l’Agence d’Exécution des Travaux Urbains du Togo (AGETUR-Togo) dans le cadre du Projet d’Aménagement Urbain du Togo (PAUT 1).
Arrivé à Lomé dimanche, le haut responsable européen a visité lundi en fin de matinée, les travaux de construction d’un nouvel exutoire qui part du Lac ouest à Nyékonakpoé et qui va vers la mer sur une distance de 2,400 km, financés par l’Union européenne.
Réalisés par AGETUR-Togo, les travaux doivent prendre fin en juin 2012. Il reste environ 300 mètres linéaires pour clôturer lesdits travaux.
« Je suis satisfait des travaux effectués par AGETUR-Togo. C’est un bon investissement, car il n’y aura plus d’inondations et cela entraîne également beaucoup de biens sociaux », a déclaré à la presse Andris Piebalgs, à l’issue de la visite.
Andris Piebalgs était accompagné du Premier ministre togolais Gilbert Fossoun Houngbo et de la ministre de la planification, du développement et de l’aménagement du territoire Mme Dédé Ahoéfa Ekoué.
Patrick Spirlet, le chef de la délégation de l’UE au Togo et Nicolas Warnery, l’ambassadeur de France au Togo, étaient également dans la délégation.
Selon Andris Piebalgs, sa présence à Lomé « témoignage de ce souci permanent de la Commission européenne de renforcer sa coopération avec les pays ACP et en particulier avec le Togo ».
« C’est pourquoi, l’Union européenne, afin de venir en aide aux populations riveraines de la lagune de la ville de Lomé, victimes des inondations répétées a estimé en collaboration avec d’autres partenaires en développement et avec les autorités togolaises qu’il était important de doter les quartiers lagunaires des infrastructures d’évacuation des eaux usées et de pluie pour un meilleur assainissement de la ville de Lomé à travers la construction d’un nouvel exutoire et la réhabilitation de l’ancien », a-t-il souligné.
« Ces travaux s’intègrent dans une approche plus globale et une dynamique de concertation pour le développement du secteur urbain entre l’AFD, la BOAD et l’Union Européenne, en vue d’un financement conjoint du programme de lutte contre les inondations, priorité du Gouvernement togolais pour améliorer les conditions de vie de la population de Lomé ainsi que le développement économique de la capitale et des villes de l’intérieur du pays », a-t-il ajouté.
La réalisation du nouvel exutoire, fait partie du Projet d’Aménagement Urbain du Togo (PAUT 1), financé par l’Union européenne.
« L’objectif du Projet d’Aménagement Urbain du Togo, est de réduire la pauvreté des populations des zones urbaines concernées à travers l’amélioration significative de leur niveau de vie. Cet appui conduira certainement au développement des activités économiques, à l’accroissement des investissements en milieu urbain, à améliorer les conditions sanitaires des populations desservies à travers l’élimination des eaux stagnantes et à faciliter l’accès des populations aux services publics et réduira ainsi l’exclusion sociale des habitants des zones périphériques », a précisé Andris Piebalgs.
« Monsieur Andris Piebalgs est satisfait du travail que nous avons abattu. Car lui-même a vu l’ouvrage en cours d’exécution », a pour sa part confié à l’Agence Savoir News Victor Anani Djogbessi, le Directeur technique d’AGETUR-Togo.
Le Projet d’Aménagement Urbain du Togo (PAUT) est financé par le Fonds Européen de développement (FED) à hauteur de 21,12 millions d’euros.
Il est subdivisé en deux composantes dont la première concerne « l’assainissement et les infrastructures », et la deuxième est relative à « l’appui institutionnel aux communes bénéficiaires de la composante 1 et la sensibilisation aux notions de citoyenneté ».
La composante 1 du PAUT concerne les travaux de construction d’un nouvel exutoire sous la rue de l’Ogou et de réhabilitation de l’exutoire existant sous les rues Kégbéyah/Défalé à Lomé, les travaux d’aménagement, d’assainissement et de bitumage de 15 km de voiries urbaines à Lomé et dans dix villes de l’intérieur du Togo et les travaux de réhabilitation de la gare routière d’Atakpamé et de construction d’ouvrages d’art et hydrauliques (dalots et caniveaux) dans les villes de l’intérieur du Togo.
Mais quel est l’objectif du Projet d’Aménagement Urbain du Togo?
L’objectif global du projet est de réduire la pauvreté à travers l’amélioration significative du niveau de vie des populations, le développement des activités économiques, l’amélioration des conditions sanitaires par l’élimination des eaux stagnantes, l’accès des populations aux services publics et à l’accroissement des investissements des zones urbaines concernées par le Projet.
Les acquis du PAUT 1 pour une meilleure gestion d’autres projets
L’expérience a permis à AGETUR-Togo de se familiariser avec les procédures de l’Union européenne. Inversement les structures mise en place par l’Union européenne dans le cadre de ce Projet, ont pu apprécier l’expertise d’AGETUR-Togo. Au moment où les marchés de BTP au Togo sont raflés par des entreprises étrangères et sous-régionales aux expériences avérées au grand dam des entreprises nationales le grand mérite du PAUT 1 est d’avoir été un cadre d’expression de 11 entreprises et 11 bureaux de contrôle locaux contribuant ainsi à accroître leurs expériences pour une meilleure compétitivité au plan national et sous-régional. Le PAUT 1 a incontestablement permis l’éveil du génie civil togolais.
Le PAUT dont le taux moyen d’exécution se situe actuellement autour de 70%, sera clôturé probablement en août 2012.
En Photo: Gilbert Fossoun Houngbo et Andris Piebalgs sur l’un des chantier d’AGETUR-Togo à Lomé
Junior AUREL
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